Записная книжка

(написано в 2009 году)

Навеяло... :)



Меня тоже очень часто спрашивают, как я выбираю страны для путешествий, как готовлюсь к новым приключениям, как покупаю авиабилеты, как заказываю гостиницы. Как я фотографирую и пишу свои отчеты меня почти не спрашивают, а уж о том, как я обрабатываю фотографии - не спрашивали ни разу. Сегодня настала моя очередь пригласить вас в закулисье моего журнала.

( Collapse )

Давно не брал я в руки шашек...Февраль 2020 года был всего полгода назад, но кажется, что это было где-то в другой жизни. Коронавирус уже был на слуху, но полной остановки международных перелетов и всеобщих карантинов еще было представить довольно сложно.

В общем, был еще вполне себе благополучный февраль, мы катались на горных лыжах в Архызе, и параллельно неспешно присматривались к билеты куда-нибудь еще на вторую половину года. Первым интересным предложением на глаза попалось вот это от AnadoluJet - дочки моих любимых Turkish Airlines (реально самая классная авиакомпания, с самым человеческим лицом - тут тебе и различные акции по бесплатному стоповеру в Стамбуле с проживанием и экскурсией, и гибкость в случае каких-то нештатных ситуаций, и очень вкусный домашний лимонад на борту):


Для Москвы это означало Москва-Анкара-Москва за примерно 6500 рублей. Отлично же! Правда пока мы определяли, надо нам туда или нет, если надо, то в какие даты, билеты заканчивались прям на глазах. В итоге даты вроде выбрали, но прям во время бронирования пришел отказ, мол закончились билеты. Начали смотреть на сторонних сайтах и на OneTwoTrip билеты еще пробивались, более того на 600 рублей дешевле.



Какая-то скидка OTT. Так часто бывает, что агентства оказываются дешевле, но я всегда говорил и говорю, что если нет большой разницы в цене, то лучше брать напрямую. При любых нештатных ситуациях (ох, знал бы я тогда какая "нештатная" ситуация начнется уже очень скоро!) лучше иметь дело не с сомнительным посредником, а с перевозчиков. Но тут выбора не было, взяли у OTT. Решили, что из Анкары поедем в Каппадокию. Рейсы, конечно, хуже не придумаешь. Вылет в четверг в 3 часа ночи, прилет назад субботу в 2 часа... Ужас!

Долго ли, коротко ли, но начался всеобщий @#$%! Шли месяцы, самолеты не летали, но билеты оставались активными. С 1-го августа открылась Турция и мы надеялись, что все в итоге обойдется и мы полетим по плану. Но нет, пару недель назад пришел емаил от OTT, что рейсы отменены.

В принципе, ничего страшного. Туркиши, ожидаемо, молодцы. Для всех билетов купленных до 20 марта у них объявлен Zero Change Fee (можно менять не только даты или даже делать билет с открытой датой, но и даже направление в пределах региона, и все это без всяких доплат)



Сложность только в том, что по общему правилу, если билет покупался через агента, то и обращаться надо к агенту. Я попытался связаться с OTT по всем возможным каналам связи (личный кабинет, почта, VK, Телеграм, телефон) и везде приходил автоответ от Робота-советника: "Ваше путешествие более чем через 7 дней, пожалуйста, обратитесь к нам позже, сейчас запросы обрабатываются в приоритете по дате вылета.". По телефону за час удалось дозвониться, но девушка на том конце провода сказала, что мол я могу сейчас оставить заявку на перенос рейсов, но все равно раньше середины сентября ей заниматься не будут. Отлично, что еще сказать. Очередное подтверждение того, что не надо с посредниками связываться.

Но я не зря писал, что Туркиши молодцы. Вчера я решил им позвонить и просто уточнить, что я вообще могу от агента требовать в плане замены направления. Потому как если нам надо совсем не в Анкару, а в Каппадокию, и раз полет все равно будет с пересадкой в Стамбуле, то почему бы и не полететь сразу куда нам надо, не теряя время? Ну, а дальше началась магия:

- Здравствуйте, Туркиш Эирлайнс слушает.
- Добрый вечер. Так и так, рейсы отменены, хотел бы узнать на что я могу рассчитывать.
- Назовите номер билета.
-...
- Я вижу вы купили билет через агента, вам надо обращаться туда.
- Они не хотят помогать.
- Не хотят? Понятно. Вы знаете на какие даты вы хотите поменять билет?
- Э... (вообще я звонил уточнить, поэтому не особо знал).  Скажите, а можем мы лететь не в Анкару, а сразу в Кайсери, как город в Каппадокии?
- Конечно, без проблем.
- Ммм... (Стой! Опасная зона: работа мозга!) Скажите, а Open-jaw возможен? (прям во время разговора подумал, что можно же еще и в Памуккале съездить и нагуглил, что из Каппадокии в Памуккале идет ночной автобус).
- Безусловно.
- О, отлично, давайте тогда бронировать. Я сейчас посмотрю на сайте удобные мне рейсы. Так... Вот. Вылет 3-го октября в Кайсери с пересадкой в Стамбуле, назад 11-го из Денизли в Москву.... Скажите, а стоповер в Стамбуле возможен? (я совсем обнаглел!)
- Сейчас посмотрю ваш тариф... Минуту... К сожалению, нет, тариф не позволяет.
- Жаль... Хотя! (опять работа мозга!) Если меньше 24 часов, то это же не стоповер! А давайте я вылечу из Стамбула на следующий день!
- Без проблем!



3-12 октября: Каппадокия + Памуккале + Стамбул?

Итого, звонил просто уточнить, а получил вместо абсолютно неудобных ночных рейсов в Анкару за 5900 рублей (65 евро!), отличные билеты с прилетом в Каппадокию и вылетом из Памуккале, с бонусом в виде половины дня в Стамбуле. Надеюсь, ничего не сорвется.

Правда Туркиши лапочки?

P.S. Посмотрел, билеты на эти рейсы сейчас стоят 34669 рублей.

P.P.S. Оказыватся, перелет в Стамбул, надеюсь, будет моим 250-м сегментом. Надо будет отпраздновать свежевыжатым гранатовым соком!

Решил третий год подряд поехать покататься на горных лыжах на нашем Кавказе. Тут как раз спецпредложение от Аэрофлота подоспело. Если в прошлом году билеты по похожему предложению стоили 5700 рублей, то в этом чуть меньше 6000р. На 5% за год вырос минимальный тариф.


Акция была вчера до полуночи, ровно в 00:00 цена возросла на 4000 с человека.



Что интересно, в прошлом году если брать билет за мили, то можно было бы хотя бы 1000р сэкономить. В этом - вообще нельзя ничего выгадать. Вот стоимость за мили. Точно те же 6000 рублей, плюс еще мили. Аэрофлот бонус становится вообще почти бесполезным.



Два года подряд был в Приэльбрусье. Понравилось очень, но уже стало скучновато. В этот раз хочу Архыз или Домбай. Но что-то смущает. На Домбае говорят все довольно старое, а Архыз наоборот, активно развивается. В прошлом году открыли новые трассы с другой стороны горы. Минус Архыза - если жить рядом с подъемниками, надо почку продавать. Поэтому большинство живут в поселке в 10 километрах. И каждый день приходится как-то добираться до трасс. Еще не очень понятно как добираться из аэропорта без заказа такси.

Отсюда традиционный вопрос. Кто-то был недавно на Архызе или Домбае? Что расскажете? А может вообще как-то можно совместить? Два дня в одном месте, два в другом, а посередине переехать, вроде там 160 км всего.

Если кто-то тоже хочет поехать, присоединяйтесь. Как минимум на транспорте сэкономим. :)

Билеты в Черногорию были куплены еще в сентябре. Изначально мы собирались только в Черногорию и Боснию, но в феврале вспомнили, что Албания в последнее время весной и до осени отменяет визы. И действительно, с 1-го апреля. Нам прям как раз! Попробуем заехать на денек.



Дальше думали, на автобусах ли ездить или на брать в аренду машины. Остановились на аренде - 200 евро за две недели с зеленой картой и полной КАСКО на Черногорию, Боснию и Албанию, без залога и франшизы.

Маршрут получился такой:

На прошлый новый год впервые покатался на горных лыжах не на подмосковных холмиках, а в настоящих горах - в Приэльбрусье. Разница, конечно, существенная. После этого ни в какие Сорочаны или Волен особо не тянет. Надо повторить!

Встал вопрос - куда. Вариантов много, пока решил взять билеты до Минеральных Вод по той же акции, что и билеты в Черногорию на март. И тут хочется в очередной раз упомянуть "выгодность" покупки билетов за мили: если билеты в Тиват за деньги стоили даже дешевле, чем за мили, тот тут все-таки до такого маразма не дошло. За деньги - 5600 рублей, за мили - 20000 миль + 4600 рублей.

За деньги


За мили


Разумеется, тратить 20000 миль ради экономии 1000 рублей смысла нет. Но, все-таки, решил взять за мили. Во-первых, смогу за 30 дней бесплатно поменять даты вылета при необходимости. Во-вторых, с каждым годом аэрофлотбонус становиться все менее выгодным  А в третьих, у меня на счете осталось как раз чуть больше двадцати тысяч миль, которые в декабре сгорят - пора тратить и прощаться. За мили аэрофлота я в итоге еще летал на Кубу, на Фиджи, в Польшу, в Армению, в Узбекистан, в Киргизию, в Болгарию и на Канары. По-моему, отлично повеселились с Аэрофлотбонусом.



Пока выбрал неделю с 2 по 10 февраля.

Теперь надо решить - Приэльбрусье, Домбай или Архыз? Пока читаю отзывы и склоняюсь к повторению с Приэльбрусьем. Очень уж понравилось. Есть тут горнолыжники - у кого какое мнение? И, кстати, присоединиться никто не хочет? Билеты по 6к все еще есть.

Страны Европы, в которых я еще не был, походят к концу. Осталась по сути только бывшая Югославия - Албания, Босния, Словения, Черногория и, с недавних пор, Косово.. С некоторой долей условности я бы еще Фареры добавил. для меня это отдельная страна.



Пора добивать. Как никогда кстати пришлась распродажа у Аэрофлота: Тиват до марта за 7800 рублей (меньше 100 евро!). Да, не сезон, конечно, но мы и не на пляж едем.



24 марта - 7 апреля: Черногория + Босния (?)!

Начнем с Черногории, к которой добавим, наверное, безвизовую Боснию. Например, по неделе в каждой из стран. Албания, к сожалению, только летом безвизовая, так что в нее в другой раз. Буду рад любым советам.

Ну и заодно хотел еще поднять вопрос про наш любимый Аэрофлот Бонус, который стал почти бесполезен, к сожалению. Сборы за премальные билеты уже давно в большинстве случаев превышают цену за билет за деньги. Так что по сути только если за 100к миль на Фиджи корейцами летать, ну или в Узбекистан с Киргизией, где сборы минимальны.

Смотрите, вот билет за мили в тот же Тиват. Там только сборов Аэрофлот мне насчитал на 9500 рублей дополнительно к 25 тысячам миль. По-моему, это уже скотство какое-то. Вот почему сборы за премиальный билет больше, чем сборы за билет за деньги?

Карен goncharovkaren Гончаров - привет!

Не могу Вас не процитировать. Померла фабрика все-таки...

Не обращайте внимания - это секта самостоятельных путешественников. Мне они напоминают школьников, купивших набор отверток и узнавших в интернете адрес магазина "Сделай сам". Теперь они пишут условно директору "мебельной фабрики", что мол знают как делать диваны и столы, что все просто и что все фабрики скоро помрут, а все нормальные люди будут покупать все ваще в И-нете: и отвертки, и деревянные заготовки для мебели.
Я то собственно и не против - пусть собирают свою мебель где-нибудь в другом месте :) Настоящие профессиональные ТА в первую очередь консультируют клиента, впрочем об этом лучше в статье - надеюсь в январе.

История вопроса тут, если кто забыл.
https://oip-ru.livejournal.com/tag/dsbw

P.S. Но на самом деле грустно, конечно...

Я еще никогда не...

...проводил отпуск в России.
...уезжал в отпуск туда, где в это время холоднее Москвы (на самом деле вру, один раз уезжал - летом 2014 ездили в Исландию, но "в зиму" точно никогда не уезжал).
...был в отпуске совершенно без цели посмотреть как можно больше.
...жил в одной гостинице неделю.
...ездил на поезде 30+ часов.
...покупал билеты на поезд за мили/бонусы/баллы (спасибо, РЖД бонус)
...бронировал гостиницу в поездку через турфирму (волгоградскую!), так как сам не смог ничего найти (что поздно спохватился понимаю, сам виноват).
...пробовал кататься на горных лыжах в настоящих горах (страшно!).

31 декабря - 7 января - горные лыжи, Поляна Азау, Приэльбрусье! (плюс по две ночи туда и обратно в поезде)